近日，公司技術(shù)部門組織質(zhì)檢部、公告部、新產(chǎn)品開發(fā)部、聯(lián)合開發(fā)新能源環(huán)衛(wèi)車多種車型、多種能源、讓生產(chǎn)部深度參與新品開發(fā)，是確保新能源產(chǎn)品能“造得出來、造得好”的關(guān)鍵。針對東正這一類傳統(tǒng)燃油專用車制造商開發(fā)新能源新品，主要方向通常是利用電動化、智能化來升級其現(xiàn)有產(chǎn)品線。結(jié)合行業(yè)趨勢，走多元化的發(fā)展道路。

新能源環(huán)衛(wèi)車：這是專用車電動化最成熟的領(lǐng)域。包括純電動洗掃車、壓縮垃圾車、灑水車等。由于作業(yè)路線固定、行駛里程短，且政府大力推動公共領(lǐng)域電動化，這類車型需求旺盛。
純電動工程及物流車：針對城市限行政策，開發(fā)純電動渣土車以及冷藏車。新能源冷藏車特別強(qiáng)調(diào)“上裝冷機(jī)”與底盤的一體化電動控制，以解決傳統(tǒng)燃油冷機(jī)噪音大、油耗高的問題。

增程式或換電車型：為了解決純電專用車在重載場景下的續(xù)航焦慮，將來可能會布局增程式環(huán)衛(wèi)車或換電式其他專用車，通過靈活補(bǔ)能方式適應(yīng)不同作業(yè)場景。

在技術(shù)路徑上，專用車企業(yè)通常采用“底盤+上裝”的模式。東正專用汽車有限公司的新品開發(fā)，與吉利遠(yuǎn)程、一汽解放、東風(fēng)、等新能源底盤廠深度合作，將自身擅長的“上裝”（如罐體、垃圾箱、液壓系統(tǒng)）進(jìn)行電動化適配，并集成智能管理終端。傳統(tǒng)燃油專用車制造商開發(fā)新能源新品，主要方向通常是利用電動化、智能化來升級其現(xiàn)有產(chǎn)品線。